ОСОБЕННОСТИ МОТОРА СЕРИИ 740
Моторы КАМАЗ серии 740 -это проверенные временем, надёжные и ремонтопригодные дизельные двигатели, которые отлично подходят для тяжёлых условий эксплуатации. Их отличает простота конструкции, высокая мощность, экономичность и возможность работы в широком диапазоне климатических условий
Двигатели серии 740 устанавливаются на:
- Грузовики КАМАЗ,
- Автобусы (ЛиАЗ, НефАЗ),
- Тракторы,
- Стационарные дизельные установки,
- Спецтехнику и подъёмные механизмы.
Надёжность и слабые места
- Надёжность: высокая, при условии регулярного ТО и использования оригинальных запчастей.
- Типичные неисправности:
- Загрязнение и износ форсунок;
- Проблемы с радиатором и водяным насосом;
- Износ деталей газораспределительного механизма при несвоевременном обслуживании;
- Повышенная дымность и стуки при неправильной эксплуатации или плохом топливе.
Эксплуатационные преимущества
- Высокая надёжность и ресурс: до 800 тыс. км при правильной эксплуатации.
- Простота обслуживания и ремонта — большинство операций можно выполнить в полевых условиях.
- Устойчивость к низким температурам — надёжный запуск даже в сильные морозы благодаря закрытой системе охлаждения и системе подогрева.
- Гибкость по топливу — возможность работы на дизельном топливе, газе и биотопливе (в некоторых модификациях).
НУЖЕН НОВЫЙ ДВС КАМАЗ?
В наличии новые и капитально отремонтированные двигатели КАМАЗ. Есть вопросы или нужна консультация? Оставьте заявку на сайте или позвоните нам — подробно расскажем о всех вариантах, поможем подобрать оптимальное решение для вашего автомобиля и ответим на любые вопросы.
Популярные модификации
740.10 (Евро-0)
- Атмосферный дизель без наддува.
- Простая механика, легко ремонтируется даже в полевых условиях.
- Мощность до 260 л.с., ресурс — до 800 тыс. км при грамотной эксплуатации.
- Используется на ранних КАМАЗах и спецтехнике.
740.30 / 740.31 (Евро-2)
- Турбонаддув с интеркулером (ОНВ).
- Усиленные детали двигателя: коленвал, маховик, головки блока.
- Универсальны: грузовики, автобусы, тракторы.
- Ресурс — до 800 тыс. км.
740.50 (Евро-2)
- Увеличенный рабочий объём (11,76 л) за счёт большего хода поршня.
- Мощность до 360 л.с., крутящий момент — до 1472 Н·м.
- Для тяжёлых магистральных тягачей и спецтехники.
740.60 (Евро-3)
- Электронное управление ТНВД (ЭБУ ЭЛАРА или Bosch).
- Сниженные выбросы и расход топлива.
- Улучшенная диагностика и контроль работы двигателя.
740.70 / 740.705 (Евро-4/5)
- Система Common Rail (Bosch), давление впрыска до 1600 бар.
- SCR (селективная каталитическая нейтрализация) с AdBlue.
- Минимальный расход масла и топлива.
- Ресурс — до 1 млн км.
- Максимальная экологичность и экономичность среди всей серии.
История создания двигателя 740
Двигатель КАМАЗ-740 — это один из самых известных и массовых дизельных моторов в истории отечественного автопрома, ставший символом надёжности и выносливости грузовой техники. КАМАЗ-740 — это результат масштабной инженерной работы, ставший символом отечественного дизелестроения. Его создание ознаменовало новую эру в развитии грузового транспорта СССР и России.
НУЖЕН РЕМОНТ ДВС КАМАЗ?
Мы специализируемся на профессиональном капитальном ремонте двигателей КАМАЗ. Для получения квалифицированной консультации или обсуждения деталей сотрудничества оставьте заявку на нашем сайте или позвоните нам. Мы подробно расскажем о каждом этапе ремонта, подберём оптимальное решение именно для вашего автомобиля и ответим на все интересующие вопросы.
ООО «КАМА МОТОР»
ОГРН 1221600028121
423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны,
проезд Тозелеш, 96, офис 215
Персональные данные защищены в соответствии с требованиями Федерального закона № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г.
Информация, размещенная на сайте, не является публичной офертой. Использование материалов возможно только с письменного разрешения владельцев, при этом ссылка на источник обязательна
Создание сайта студия «ВЕГАВЕБ»